Kebakaran Mobil; Penyebab dan Apa Yang Harus Dlikakukan

Penyebab Kebakaran Mobil

Yang menyebabkan kebakaran mobil karena ada beberapa unsur pembentuk dari api, yaitu oksigen, panas, dan bahan bakar. Lebih dalam, jika ketiga unsur pembentuk api bergabung, terlebih lagi pada sebuah kendaraan yang di dalamnya terdapat berbagai jenis sumber api dan berbagai bahan yang mudah terbakar.

Selain itu ada beberapa unsur-unsur penyebab kebakaran di kendaraan diantaranya adalah:
1. Unsur Internal

• Hubungan arus pendek: sebuah hubungan listrik dengan tahanan listrik yang sangat kecil sehingga arus listrik yang sangat besar akan mengalir.
• Penggunaan kabel yang tidak sesuai: panas salah satu efek yang dibangkitkan oleh aliran listrik, saat sejumlah arus melewati sebuah konduktor maka sejumlah panas akan dihasilkan. Hal ini dapat mengakibatkan kabel meleleh, serta kelebihan arus dan beban.

2. Unsur Eksternal

• Rokok, puntung rokok yang menyala atau pemantik
• Kecelakaan Kendaraan.
• Plastik menempel pada Exhaust Manifold
• Parkir diatas rumput yang kering kondisi cuaca terik.

Hal Yang Harus Dilakukan Jika Terjadi Kebakaran Mobil

1. Jangan panik ketika melihat asap muncul dari kendaraan
2. Pastikan diri kita aman terlebih dahulu sebelum menolong orang lain
3. Selamatkan anak kecil
4. Menjauh dari mobil Anda
5. Hubungi pemadam kebakaran terdekat
6. Hati-hati dalam memadamkan api
7. Gunakan alat pemadam kebakaran jika api relatif kecil.

Sumber: Otosia.com

Resiko terbesar yang dapat dialami mobil saat banjir

Meski hujan yang turun saat ini masih dalam intensitas sedang, namun dampaknya sudah sangat terasa: banjir di mana-mana.

Bagi pemilik kendaraan, situasi semacam ini adalah masalah serius. Sebab, bukan tidak mungkin kendaran akan terjebak dalam banjir yang pada akhirnya membuat tunggangan mogok di tengah jalan. Dengan begitu, aktivitas keseharian akan sangat terganggu.

Resiko terbesar yang dapat dialami mobil saat banjir adalah terjadinya water hammer. Yakni, keadaan di mana mesin mobil mati secara mendadak akibat masuknya air ke dalam ruang bakar melalui air intake. Bagi yang tak berpengalaman, kondisi seperti ini kerap membuat panik.

Kepala Mekanik Bengkel Mobil Metro Service, Hidayat Gareng mengingatkan, air tidak seperti bahan bakar yang mudah dikompresi. Kalau masuk ke ruang bakar, air justru menjadi padat dan piston akan kalah."Akibatnya, piston bisa bengkok atau patah. Bahkan, pada beberapa kasus, blok mesin bisa jebol," ujarnya saat diwawancarai Plasadana.com untuk Yahoo Indonesia. Sekadar informasi, piston berfungsi memindahkan tenaga yg diperoleh dari pembakaran ke poros engkol melalui batangnya.

Lebih lanjut Hidayat menjelaskan, risiko lain yang menghantui kendaraan saat banjir adalah bercampurnya oli dengan air. Jika hal ini terjadi, bisa mengakibatkan berkurangnya daya lumas oli, sehingga komponen menjadi cepat aus.

"Karena itu, sehabis terkena banjir, cek melalui stik indikator oli. Kalau sudah bercampur sebaiknya oli segera diganti," saran dia.

Hidayat menuturkan, komponen lain yang berisiko mengalami kerusakan saat banjir terjadi adalah altenator. Komponen ini memiliki fungsi mengubah putaran mesin menjadi arus listrik. Jika altenator sampai terendam air, maka pengisian kelistrikan akan berkurang bahkan bisa mengakibatkan mobil mogok.

Untuk itu, dia menegaskan, jika terjebak banjir, pilihan paling baik adalah segera matikan kendaraan dan pindahkan ke tempat lebih aman. Jika sempat, copot aki serta komponen lain yang mengandung kelistrikan guna mencegah terjadi hubungan arus pendek yang dapat merusak komponen elektronik.

"Apalagi untuk mobil generasi sekarang yang sudah menggunakan sistem elektrikal. Bila satu komponen kelistrikan mengalami masalah, akibatnya bisa menjalar ke komponen lain," tandasnya.

Sumber
Risiko terbesar yang dapat dialami mobil saat banjir

Cara Mengatasi Kendaraan Mogok Akibat Banjir

Jika kendaraan Anda mogok karena berusaha menerobos daerah yang sedang banjir atau pernah terendam banjir dan tidak sempat dipindahkan, mungkin saran dari pebalap dan pemerhati otomotif Rifat Sungkar patut diikuti.
Rifat Sungkar memberikan beberapa saran yang dapat dilakukan untuk mengatasi kendaraan mogok akibat banjir, ataupun supaya tidak menambah kerusakan pada kendaraan Anda.

Hal-hal yang harus diperhatikan menurut Rifat adalah:

1. Periksalah filter udara kendaraan Anda. Sebenarnya filter udara ini berfungsi sebagai penyaring dan pembuang debu dari udara yang akan masuk ke mesin. Apabila filter udara ini berada dalam keadaan kering, maka ia dapat berfungsi dengan baik. Tetapi dalam keadaan basah, Rifat menganalogikannya seperti seorang manusia yang bernafas, tetapi hidungnya ditutup oleh perban yang basah, jadi, akan sangat menyulitkan.
   Hal yang sama juga terjadi pada kendaraan Anda. Oleh karena itu kalau filter udara Anda basah, maka kendaraan Anda akan mogok, kalaupun dapat menyala maka kinerja mesin tidak akan maksimal.


2. Periksalah kabel busi kendaraan Anda. Saat ini, memang sudah banyak kendaraan yang kabel businya waterproof. Tetapi tetap tidak menutup kemungkinan air akan tetap masuk di sela-sela kabel tersebut.
   Jika kabel busi dalam keadaan basah, pertolongan pertama yang dapat dilakukan adalah meniupnya hingga kering. Biasanya setelah kering dan dipasangkan kembali ke busi, kendaraan Anda akan dapat kembali menyala.


3. Apabila banjir yang Anda lewati cukup tinggi, maka ada kemungkinan ECU (Electronic Control Unit) kendaraan Anda terendam air. Dalam keadaan seperti ini, sebaiknya Anda tidak mencoba untuk menghidupkan kembali kendaraan Anda, karena besar kemungkinan akan menyebabkan korsleting di sistem kelistrikan.

Mobil sekarang, biasanya sistem kelistrikannya sudah terintegrated, sehingga akibat satu kerusakan, bisa menyebabkan kerusakan komponen yang lain. Dalam kasus seperti ini, sebaiknya kendaraan Anda diusahakan untuk langsung dibawa ke bengkel untuk mendapatkan penanganan yang tepat.
“Pada saat Anda mogok, biasanya kita akan merasa panik ataupun bahkan kesal atau marah.
Tetapi, sebaiknya Anda harus tetap tenang, sehingga bisa melihat permasalahan kendaraan Anda dan sekaligus mengambil keputusan yang tepat, sehingga tidak semakin merugikan diri Anda,” imbuh Rifat.
Satu hal lain yang diingatkan Rifat, apabila Anda harus bepergian pada saat hujan adalah Anda harus memastikan bahan bakar kendaraan Anda cukup.

“Biasanya kalau sudah hujan, ada genangan air dan banjir, maka jalanan akan macet. Kalau bensin kita sedikit, maka kita juga akan was-was takut bensin habis pada saat terjebak kemacetan. Maka sebaiknya, kalau Anda bepergian pada saat hujan, sebaiknya bensin Anda harus ada lebih dari setengah.
Anda pasti tidak berniat untuk mendorong kendaraan di saat banjir karena kehabisan bensin kan?” tukas Rifat.
Sumber Yahoo
Cara Mengatasi Kendaraan Mogok Akibat Banjir

Bagian - Bagian Mobil Perlu Dibersihkan Pasca Terendam Banjir

Berikut ini 15 Bagian Mobil Perlu Dibersihkan Pasca Terendam Banjir, artikel ini diringkas dari otosiana.com.

Ada beberapa tahap dan bagian penting dalam memperbaiki dan membersihkan mobil pasca banjir hingga terendam lumpur. Berikut 15 bagian mobil yang perlu diperhatikan saat dan usai perbaikan serta pembersihan pasca banjir:

Body

Pertama adalah bagian eksterior atau body. Jika hanya terendam banjir maupun lumpur bagian ini akan mudah untuk dibersihkan. Tapi apabila mobil sudah terendam banjir dan terbawa arus tentu akan ada beberapa kerusakan.


Body penyok, kaca jendela pecah bahkan hingga sistem kaki-kaki mobil rusak. Jika hal ini terjadi perbaikan akan memerlukan waktu sekitar 1 minggu atau lebih, tergantung dari kerusakan.

Lampu

Selanjutnya yang harus dicek dan dibersihkan adalah lampu-lampu utama mobil. Setelah terendam banjir biasanya headlamp, lampu rem akan ikut terisi air bahkan lumpur. Setelah itu juga periksa sistem kelistrikan lampu.

Rem

Sistem rem juga harus dicek, apalagi pada mobil yang masih menggunakan sistem rem tromol. Karena dapat dipastikan endapan lumpur dan kotoran akan semakin banyak.

Suspensi

Suspensi mobil biasa sudah memiliki karet penutup atau pelindung debu. Tapi saat terendam banjir apalagi berlumpur tentu bagian ini akan menjadi kotor dan akan membuat kinerja suspensi tidak maksimal.

Ruang Mesin

Bagian yang sedikit agak susah untuk melakukan proses pembersihan pasca banjir adalah ruang mesin. Ada banyak celah di antara ruang mesin ini, dan tidak semuanya yang bisa dengan mudah disemprot dengan air. Bahkan di bengkel akan melakukan beberapa pembongkaran.

Filter Udara

Pasca terendam banjir bahkan lumpur filter udara harus diganti baru jangan hanya sekedar dibersihkan saja. Mungkin ada beberapa bengkel atau pemilik mobil ingin cara murah, filter udara hanya sekedar dibersihkan dan dikeringkan saja.

Saluran Intake

Jika filter udara basah tentu yang selanjutnya harus dibongkar adalah intake (saluran masuk). Cukup bongkar, cuci dan keringkan saja. Tapi termasuk port mengarah ke ruang bakar serta klepnya.

Saluran Pembuangan

Saluran pembuangan atau sistem knalpot juga harus dibongkar total. Proses pembersihan juga terbilang agak sulit apalagi lumpur masuk ke dalam katalisator knalpot. Proses kerja hingga pengeringan bisa memakan paling tidak 1 harian

Radiator

Proses pembersihan selanjutnya adalah pada radiator beserta kipas pendingin. Untuk kipas pendingin sebaiknya dilepas dan dibersihkan terpisah. Sedang untuk radiatornya bisa disemprot dengan air hingga bersih.

Box ECU dan Sekering

Bagian penting yang harus segera dibersihkan dan di cek adalah kotak sikring serta ECU mobil. Rata-rata kotak ini juga berada di ruang mesin tapi ada beberapa mobil yang menempatkan di dalam dashboard.
Jika masih bisa dibersihkan dan dipergunakan tentu Anda beruntung. Jika ECU rusak makan biaya ECU baru bisa mencapai puluhan juta tergantung tipe dan jenis mobilnya.

Altenator dan Dinamo

Bagian yang juga harus segera mendapat perhatian penting adalah altenator serta dinamo mobil. Proses pembersihan bagian ini juga cukup sulit dan tak jarang bengkel akan menyarankan untuk mengganti jika dirasa terlalu parah dan sulit untuk dibersihkan. 

Pintu

Jika bagian jantung pacu sudah aman dan bersih, selanjutnya bagian paling sulit untuk dibersihkan. Interior mobil yang terendam banjir bahkan lumpur akan memerlukan waktu lama untuk membersihkan dan memperbaikinya.
Yang pertama dibersihkan dan dibongkar adalah panel-panel pada pintu serta membersihkan karet-karet pelindung. Amankan panel dan komponen listrik seperti motor power window dan bersihkan tersendiri, mengingat bagian ini memang bermusuhan dengan air.

Bagasi dan Laci

Kemudian bagasi dan setiap laci penyimpanan dalam mobil juga harus dibongkar dan dibersihkan. Bagian ini yang salah satu paling mudah untuk membersihkan. Tapi harus diperhatikan surat-surat penting kendaraan yang biasa orang simpan dalam laci mobil.

Jog

Baik jog dari bahan kulit maupun kain harus tetap dibongkar total. Sebab spon pada jog tentu akan menyerap air dan bisa menimbulkan jamur dan bau jika dibiarkan. Sebelum membongkar juga perhatikan sistem kelistrikan jok dengan sistem elektrik.

Dashbor

Proses paling susah pada interior adalah pembersihan komponen dan panel yang berada di dashboard. Bengkel harus secara keseluruhan membongkar bagian ini. Audio dan sistem saluran AC juga harus dibersihkan. Mobil yang terendam banjir plus lumpur bisa jadi audio susah untuk dibersihkan.
Sistem AC harus dibersihkan jika perlu filter AC diganti. Proses tersulit dan perlu hati-hati adalah saat membongkar bagian yang memiliki sistem airbag. Proses ini sebaiknya diserahkan pada teknisi khusus agar sistem keselamatan mobil bisa kembali normal.

sumber dan gambar otosiana.com
Bagian - Bagian Mobil Perlu Dibersihkan Pasca Terendam Banjir

Langkah Antisipasi Kejahatan di Jalan

Jalan raya merupakan salah satu kawasan yang mesti dihadapi dengan pintar dan waspada. Ancamannya tidak hanya kecelakaan jalan raya, tapi juga aksi kejahatan. Bahkan mobil yang tertutup rapat pun kadang tidak bisa melindungi penumpangnya. Salah satu penyebabnya, kurangnya kewaspadaan pengendara yang memudahkan pelaku kriminal melancarkan aksinya.

Sebelum Anda jadi korban, saat berkendara selalu terapkan 10 langkah dari Bintarto Agung (Indonesia Defensive Driving Centre) dan Ryanald Jonatahn (Royal Security) berikut ini. 

1. Siap mental dan fisik

Hindari mengemudi bila tubuh tidak fit, sakit, dikuasai emosi seperti sedih, marah, senang berlebihan atau stress. Kondisi ini menurunkan kewaspadaan, pengemudi jadi ceroboh dan kurang menyadari ancaman di sekitarnya.

2. Lakukan perencanaan perjalanan

Atur jam dan rute perjalanan. Kenali dan hindari daerah-daerah rawan kejahatan dan macet. Hindari mengemudi sendiri pada malam hari. Bila tak terelakkan, pilih jalur yang terang dan ramai. Lebih baik lebih jauh tapi aman daripada dekat tapi rawan, gelap, jalannya rusak dan tidak familiar.

3. Persiapkan kendaraan

Selalu lakukan pre-trip inspection. Cek semua bagian kendaraan. Ban, kunci, lampu-lampu sampai mesin, pastikan semua bekerja dengan baik. Supaya jangan sampai harus berhenti di tengah jalan karena mobil mogok.

4. Jaga Penampilan

Jangan memakai dandanan dan perhiasan berlebihan, karena mengundang perampok. Apalagi kalau kaca mobil cukup terang. Wanita cenderung dipilih jadi korban, kalau mengemudi malam, lebih baik bila tidak terlalu terlihat bila Anda wanita.

5. Amankan Bawaan

Jangan biarkan barang berserakan di jok atau dasbor. Letakkan dompet dan handphone di tempat tertutup, tas kerja, laptop, kamera dan sebagainya di bagasi agar tak terlihat dari luar.

Penjahat mengincar saat mobil berjalan, macet, sampai saat mengisi bahan bakar di SPBU. Mereka tidak seketika beraksi di SPBU. Begitu melihat barang berharga, mereka menguntit dan melancarkan aksi perampokan begitu ada kesempatan, jalan sepi misalnya.

6. Defensive Driving

Sabar, kontrol emosi, tidak mudah terprovokasi oleh kondisi diluar kendaraan, seperti pengendara yang ugal-ugalan di dekat Anda. Modus penjahat cukup beragam, salah satunya memanfaatkan emosi korbannya. Dengan pura-pura tertabrak, marah-marah sampai memancing pengemudi keluar dari kendaraannya.

7.Pilih-Pilih Parkir & Berhenti

Bila mesti berhenti seperti ke ATM atau toko, jangan parkir terlalu jauh. Makin jauh, makin besar peluang jadi korban kejahatan. Pilih lokasi ATM dan parkir yang terang, punya personel keamanan/satpam, ramai dan dekat pintu masuk. Bila dapatnya jauh, minta temani personel security. Amati sekitar mobil, sampai kolong, pastikan tidak ada orang mencurigakan sebelum menuju ke mobil.

8. Maksimalkan Gadget

Ponsel, GPS sampai alarm, bisa membantu membuat perjalanan lebih cepat sekaligus aman. Dari membantu pilih rute, menandai lokasi berbahaya yang mesti dihindari, sampai nomor telpon polisi di speed dial. Jangan lupa, beri tahu orang terdekat bila akan berpegian.

9. Hadapi Razia

Tanyakan selalu identitas aparat sebelum dilakukan pemeriksaan. Jangan berhenti apabila diberhentikan oleh oknum atau razia di tempat yang sangat sepi. Segera cari pos polisi terdekat untuk berhenti.

10. Dilarang keras : Panik

Ini pantangan keras untuk pengemudi di manapun. Panik membuat orang tidak bisa berpikir jernih dan menyelesaikan masalah, justru memperburuk situasi. Tetap tenang, tarik napas dalam bila menghadapi masalah. Bila terjadi insiden, seperti jadi korban modus pura-pura tertabrak, jangan langsung berhenti dan keluar mobil. Pilih tempat yang ramai dan terang, kalau bisa kantor polisi.  (mobil.otomotifnet.com)

Pelumpuh GPS Tracker, Menghilangkan Jejak Sementara

OTOMOTIFNET - Teknologi memang bak pisau bermata dua. Kita boleh gembira saat sekitar setahun lalu, komplotan pencuri mobil bisa dibekuk  polisi kala tertidur di rumah sewaan di Jakarta Timur.

Pasalnya dua unit Toyota Avanza hasil 'petik' yang terparkir di garasi ‘safe house’, ternyata sudah dipasangi GPS tracker. Lokasi mobil pun terpantau oleh sang pemilik sebelum menghubungi pihak berwajib.

Sayangnya di kalangan underground dan kriminal ibukota, disinyalir sudah mempersiapkan diri untuk membungkam peranti keamanan ini. Waspadalah!

Direktorat Reserse Kriminal Umum (Direskrimum) Polda Metro Jaya (PMJ) malah pernah dibikin bingung, ketika dalam proses pengejaran pelaku curanmor sebuah Toyota Avanza di daerah Bogor, Jabar.

Menurut AKBP Ferdy Sambo, Kasat V Ranmor Direskrimum PMJ, dalam pengejaran pelaku curanmor beberapa waktu lalu itu, unitnya memang mengandalkan bantuan GPS Tracker dan sempat kehilangan jejak beberapa jam, lantaran posisi mobil tak dapat terdeteksi pada peta.

Kronologis kejadiannya saat itu, satu unit Toyota Avanza G 1.3 yang berhasil dibawa kabur maling, diketahui sudah dipasangi alat pemantau posisi alias GPS tracker.

Pemilik mobil langsung melaporkan kejadian ini pada salah satu penyedia layanan monitoring sistem ini. "Kebetulan pihak Direskrimum PMJ sudah setahun belakangan ini bekerjasama dengan kami. Lantas laporan dari klien kami itu langsung dilimpahkan ke kesatuan penanganan kasus pencurian kendaraan bermotor PMJ," ungkap Stanley Jayaprawira dari The BodyGuard Indonesia (TBI), selaku provider sistem GPS tracker BodyGuard.

Mengirimkan pesan singkat untuk mencari koordinat terakhir dari kendaraan yang disuri

Posisi mobil tidak akan terdeteksi pada peta GPS

Berdasarkan pantauan peta GPS, posisi mobil terakhir masih berada di kawasan Kuningan, Jaksel. Namun tiba-tiba koordinat tidak akurat, menjadikan posisi kendaraan menghilang seketika.

Alhasil kondisi tersebut sempat bikin bingung pihak kepolisian dan TBI. Menurut analisa Stanley, kemungkinan kabel aki yang sengaja diputus oleh si pelaku. Artinya power suplai tidak ada, otomatis semua peranti kelistrikan termasuk modul GPS tracker lumpuh saat itu juga.

Anehnya, setelah beberapa jam menunggu kepastian, dengan mengirimkan kode panggilan melalui pesan singkat (SMS), akhirnya posisi mobil berhasil terdeteksi kembali.

Berangkat dari kondisi tadi, Stanley juga memprediksi kalau para pelaku curanmor ini mengandalkan modul penghilang frekuensi GSM atau signal jammer.

Menurut analisa Stanley, selama signal jammer dipasang agak jauh di belakang mobil, GPS tracker akan berusaha terus mencari posisi. "GPS kami sudah dilengkapi data logger (penyimpan data). Jadi ketika sinyal hilang, data terakhir dalam modul GPS tetap tersimpan dengan aman," jelas pria ramah ini.

 Signal jammer biasanya dibawa-bawa oleh si pelaku. Jadi ketika pencuri keluar mobil, harapannya sinyal bisa kembali normal. Logikanya, pencuri juga butuh komunikasi. Sehingga saat mereka mau berkomunikasi via hp, alat jammer pasti dimatikan, dan ketika itu juga sinyal GPS yang mengandalkan frekuensi GSM atau CDMA akan muncul kembali. Kelengahan sang pencuri menjaga catu daya jammernya juga bisa membuat signal gps muncul kembali. Lantas seperti apa pencegahannya?


Penulis/Foto: Bil, Anton / Anton

Kebiasaan Buruk yang Bikin Tombol Unlock Handbrake Avanza Mudah Pecah

Sudah menjadi rahasia umum, kalau Toyota Avanza memiliki kelemahan pada seputar handel rem tangan. Tombol untuk unlock rem tangan kerap kali kedapatan pecah atau retak. “Padahal tangan saya enggak  sekuat atlet binaraga,” tutur Irwan yang menunggang Avanza G 2007.

Ini lantaran material plastik tombol mendapat beban cukup tinggi saat handbrake diaktifkan (diangkat). Namun tak usah kuatir bila tombol handbrake pada besutan kesayangan kedapatan pecah.

“Tak perlu sampai membeli handbrake cover kit versi genuine parts berharga ratusan ribu karena sudah ada versi pahenya,” terang Rudi Hansen dari bengkel OSS (Otomotif Service Station).

Sebelumnya, tombol yang pecah harus dibuatkan versi logam seperti aluminium atau babet karena tak tersedia di sentra onderdil. “Ongkosnya mencapai Rp 50 ribu tetapi dijamin awet seumur hidup,” jelas Rudi yang pernah mempraktekkannya.

Bentuknya menyerupai silinder yang diberi jalur drat (ulir) untuk dipasangkan kembali ke tuas unlock. Kini cukup dengan membeli tombol spare seharga Rp 40 ribu di toko langganan, handbrake kembali berfungsi normal (Gbr.1).

Cara pemasangannya juga sangat mudah. Tinggal melepas tombol dengan memutar berlawanan arah jarum jam alias counter clock wise (CCW) (Gbr.2). Setelah terlepas akan terlihat tuas unlock yang dilengkapi drat atau ulir (Gbr.3).

Pasangkan kembali tombol yang masih gres sama seperti saat mencopot. Lakukan dengan hati-hati untuk memastikan ulir tuas dan tombol benar-benar klop (Gbr.4). “Untuk menghindari ulir dol atau selek,” papar Rudi.

Sekadar tips agar tombol handbrake tak cepat retak, adalah membiasakan diri menekan tombol handbrake saat ingin mengaktifkan rem tangan (Gbr.5).

Proses yang sama dengan saat melepas rem tangan. Dengan cara ini, tombol handbrake bisa bertahan lebih lama karena tuas unlock tidak ‘bermain’ menghajar tombol plastik secara terus menerus. (mobil.otomotifnet.com)

Cara menghilangkan Embun di Lampu Toyota Avanza

Sebagai mobil setengah juta umat, Toyota Avanza tergolong bandel dan minim perawatan. Uniknya, ada satu surat masuk ke redaksi dari Welly Yanto di Sidoarjo, Jatim. "Pertanyaan saya adalah kenapa lampu utama mobil ini selalu saja berembun baik ketika hujan atau mobil dicuci," begitu kira-kira tulis Welly dalam surat elektroniknya.

Padahal menurutnya, Avanza itu baru berusia tiga bulan, sementara Avanza lawasnya tidak pernah mengalami hal serupa. Klaim ke bengkel resmi dan sudah diganti baru pun, menurutnya tetap tidak menyelesaikan masalah. Kira-kira apa yang bisa membuat embun di lampu utama ya? Kita telusuri, yuk!

Bocor

Adanya embun di dalam lampu utama mobil jelas menandakan ada yang bocor. Bocor sedikit saja, bisa bikin molekul air menyusup masuk ke dalam ruang lampu. Menurut Udin, mekanik Pimas Motor, spesialis lampu di Pasar Mobil Kemayoran Blok S no.127, Jakpus, kalau sudah mengembun sebaiknya dilakukan servis lampu untuk mengatasinya (Gbr.1). 

Dari mana air menyusup? Ada beberapa lokasi yang bisa menjadi lokasi penyusupan. Batok lampu sendiri terbelah dua, terbagi menjadi mika dan reflektor. Nah, sambungan antara keduanya itu hanya dengan klip yang juga diberi sealer pada permukaan sambungan. Kondisi sealer kurang padat atau permukaan renggang bisa jadi sumber bocor.

"Misalnya saat hujan atau mencuci mobil. Apalagi kalau cuci pakai air bertekanan tinggi, bisa saja air menyusup masuk," bilang Udin.

Kalau dibiarkan, selain efek estetika alias tak sedap dipandang mata, juga bisa bikin efek buruk buat reflektor (Gbr.2). "Reflektor nanti bisa mengelupas kalau lembab," papar mantan mekanik bengkel resmi Honda ini.

Nah, servis lampu yang biasa dibanderol Rp 250 ribuan buat sepasang lampu depan ini meliputi bongkar pasang lampu dan dibersihkan termasuk menambah sealer baru di sambungan batok.

Setelah itu, juga memeriksa kemungkinan bocor lain. Seperti pada saat pemasangan lampu utama (Gbr.3), pastikan karet penutup belakangnya tertutup rapat.

Ada dua lubang lagi yang rentan jadi lokasi bocor. Yaitu lubang lampu sein (Gbr.4), periksa karet pada fitting lampu. Selain itu juga ada lubang hawa (Gbr.5) yang kalau terbuka atau bocor bisa bikin uap air menyusup. (mobil.otomotifnet.com)

Tips Cara Berkendara Aman dari Tangan Jahil

Jakarta yang semakin tidak aman membuat para pengemudi harus ekstra hati-hati saat berkendara. Sebab, tidak jarang terjadi aksi penodongan atau perampasan yang dilakukan oknum-oknum tidak bertanggung jawab terhadap para pengendara yang lengah, dan hebatnya kerap dilakukan di tempat- tempat ramai.
Oleh karena itu, ada baikny Anda yang sering berkendara saat menuju ke suatu tempat memperhatikan tips- tips berikut, yang sebenarnya sangat sederhana.

Sebelum meninggalkan mobil di tempat parkir,pastikan pintu mobil terkunci semua dan jendela rapat. Kesalahan ini yang sering dilakukan seseorang saat parkir di sebuah tempat, akibatnya ketika kembali mobilnya telah raib dan ia hanya biia menyesali nasib. Jangan lupa, meski telah dikunci, periksa lagi kendaraan Anda.

Hal kedua adalah jangan pernah membuka kaca mobil kecuali laju kendaraan Anda cukup kencang. Memang, suasana yang panas ditambah AC mobil yang kerap mati (atau bahkan tidak dilengkapi oleh perangkat pendingin udara) membuat seseorang kerap membuka kaca untuk mendapat udara segar. Sebisa mungkin hindari hal ini, sebab kaca mobil yang terbuka kerap mendorong orang yang berniat jahat untuk melakukan penodongan. Seandainya tertutup, belum tentu ia berani melakukannya.

Jangan meninggalkan barang berharga dalam mobil sat keluar, ataupun menaruh barang tersebut di tempat- tempat yang bisa terlihat dari luar mobil. Hal ini harus diperhatikan terutama untuk kalangan ibu-ibu, yang kerap menaruh HP atau tas berisi uang di atas jok ataupun dashboard.
Hal ini termasuk penggunaan HP saat berkendara, terutama saat mobil berhenti di lampu merah. Selain dapat  embahayakan pengendara lainnya (terutama saat melaju), HP adalah barang yang paling menarik bagi penodong untuk melancarkan aksinya.

Yang terakhir, jangan lupa untuk membawa alat- alat pengaman yang bisa digunakan dalam keadaan darurat. Benda- benda seperti kunci roda, tang, kunci inggris, tongkat baseball dapat berguna untuk membela diri Anda seandainya suatu saat Anda terpaksa harus mempertahankan diri dari penodong.

Saat berhenti di perempatan yang sering kali rawan, usahakan untuk menjaga jarak dengan kendaraan depan. Dengan demikian, saat dikepung oleh penjahat, Anda tinggal tancap gas dan meninggalkan tempat tersebut. Dan bila dikuntit orang, jangan pernah berhenti di tempat sepi karena hal itu hanya akan membahayakan keselamatan Anda sendiri.

Tips Cara Membersihkan Noda Jok Mobil

Anak adalah buah hati orang tuanya, dan mereka kerap kali dibawa kemanapun sang ibu pergi (terutama bila berkendaraan). Bepergian tersebut juga memerlukan persiapan khusus, diantaranya adalah membawa bekal untuk makan/minum anak, atau pakaian ganti. Untuk balita, satu benda yang tidak pernah tertinggal adalah botol susu/minuman. Nah, minum susu dalam perjalanan ini yang kerap menjadi bencana kecil, karena kondisi jalan atau hal lain, susu sering kali tumpah di atas jok mobil Anda.

Kejadian ini sering kali tidak diambil pusing, namun jangan salah. Mendiamkan noda susu atau minuman (kecuali air putih) hingga merembes ke dalam jok hanya akan membuat bau asam atau tidak sedap tercium. Ini dapat menimbulkan jamur dan menarik perhatian hewan-hewan menjijikkan seperti kecoa masuk ke dalam mobil. Belum lagi, noda tersebut akan membuat kusam. Untuk mengatasinya, ada kiat- kiat tertentu yang bisa dilakukan, tentunya dengan meluangkan sedikit waktu Anda.

Ada beberapa alat yang dapat digunakan dan dapat diperoleh dari sekitar rumah, yaitu sikat besar, sikat gigi, kain serbet, kain putih, sprayer, air berisi sabun deterjen, dan terakhir vacuum-cleaner. Kemudian perhatikan tipe jok mobil Anda, ada dua bahan : kulit dan kain, yang masing- masing memerlukan penanganan berbeda.

Untuk jok kain, yang perlu dicermati adalah sifatnya yang cepat menyerap air/merembes, sehingga perlu penanganan yang cepat. Sementara untuk yang jenis kulit akan lebih mudah, mengingat sifatnya yang lambat menyerap air. Selain itu, sebagai pencegahan kejadian serupa terulang di kemudian hari, ada baiknya bila jok dilapisi oleh cover setiap kali mengajak buah hati.

Tips membersikan jok mobil dari noda susu :

1. Bersihkan jok denga mesin penyedot debu.
2. Seprotkan deterjen ke jok mobil.
3. Sikat jok mobil sampai noda hilang.
4. Keringkan dengan menggunakan penyedot debu.
5. Semprotkan pengharum mobil.
6. Gunakan penutup jok untuk menghindari jok mobil dari noda

Tips Cara Mengatasi Mobil yang Sulit Dihidupkan

Sulit distarter atau mesin tidak mau hidup kerap menjadi masalah tersendiri bagi mobil pribadi seseorang, apalagi bila ternyata si pemiliknya sama sekali tidak mengerti bagaimana merawat mobil.
Jangan sampai Anda menjadi salah satu diantara mereka yang buta teknologi, sebab mati mesin tak jarang terjadi di saat Anda sama sekali tidak mengharapkannya (misalnya menjelang rapat penting).
Untuk itu, simak tips- tips berikut ini.

Hal pertama yang perlu diketahui adalah sistem kelistrikan mobil, konvensional ataukah mobil modern yang sudah menggunakan CDI (dalam arti serba elektronik).
Bila mobil Anda telah menggunakan sistem serba elektronik, jangan berusaha untuk membetulkannya secara manual karena sistem ini membutuhkan ahli mekanik yang handal serta peralatan yang hanya ada di bengkel- bengkel mobil.

Biasanya ada dua hal yang menjadi penyebab mobil tidak bisa di-starter, pertama adalah karena aki yang sudah dalam kondisi kurang bagus sistem kelistrikannya. Kedua adalah karena supply listrik pada dinamo pada sistem pengapian konvensional. Platina mungkin sudah tidak baik.
Kalo teknologi yang lebih maju, mungkin karena CDI. Kalou udah masalah CDI, perluke bengkel karena udah rumit dan sulit ditangani sendiri. Di permukaan atas dari aki ada indikator yang menunjukkan kondisi terakhir dari aki. Bisa nunjukkin kondisi aki bagus/rusak, atau air aki kosong.

Kalo udah diperiksa tapi mobil masih tidak bisa dihidupkan, hal itu bisa jadi disebabkan karena platina dan kondensor. Masalah biasanya pada plat yang terdapat di platina. Kalo tonjolannya sudah kusam berarti berarti tidak bisa menangkap percikan listrik. Supaya platina bisa kembali berfungsi dengan baik, gunakan amplas untuk menghapus debu/flek yang menempel.
Bila sudah selesai, pasang kembali pada posisi semula. Platina yang telah dibersihkan biasanya akan mampu memancing percikan api sehingga kembali besar, Bila tidak, berarti platina sudah tidak bisa dipakai dan harus diganti.

Langkah berikutnya adalah melakukan pemeriksaan boks sekring. Perhatikan apakah sekring yang telah terpasang masih utuh atau tidak. Kalau kawat sambungannya sudah putus, berarti sekring sudah harus diganti. Untuk keadaan darurat, Anda bisa memakai kawat atau serabut kabel untuk dipasang sementara pada sekring tersebut.
Hal ini tidak direkomendasikan sebagai solusi permanen, karena itu ganti secepatnya dengan membawa mobil ke bengkel.

Hal terakhir yang biasa menjadi biang keladi mesin mobil tidak bisa distarter adalah karena suplai bahan bakar/udara yang kurang pada sistem karburator (dalam hal ini berarti saringan karburator kotor).
Periksa saringannya, cabut filternya dan bersihkan dengan kuas atau sikat gigi. Jangan gunakan alat pemanas seperti hair- dryer dan sejenisnya, karena hal tersebut bisa merusak dinding saringan udara.

Bila semuanya sudah dilakukan dan tidak ada perkembangan, tidak bisa tidak, bawalah mobil Anda ke bengkel terdekat. Jangan- jangan, kerusakan bukan hanya pada aki atau platina Anda.

Tips Cara memelihara Mobil yang Jarang Dipakai

Mungkin Anda adalah salah satu dari orang yang sangat sibuk, tugas memaksa untuk kerap bepergian ke luar kota atau negeri dalam jangka waktu lama. Bila Anda memiliki mobil pribadi, hal ini harus diperhatikan supaya saat kembali nanti, kendaraan tidak dalam kondisi terlantar atau mengenaskan.

Langkah pertama yang harus Anda lakukan adalah mencuci mobil sebelum ditinggalkan.

Kemudian, ikuti tips- tips berikut.

1.  Posisi rem tangan dibebaskan

Kalau dibiarkan dalam keadaan rem tangan masuk, terutama dalam waktu lama, akan terjadi kelengketan antara minyak dengan piringan rem, khususnya bagi kendaraan yang memiliki tromol di roda belakang. Satu hal tambahan, ada baiknya kunci mobil Anda biarkan tergantung di kemudi kendaraan Anda. Bila rumah Anda mempunyai pembantu, hal ini akan sangat berguna untuk memanaskan kendaraan setiap hari. Namun jangan tinggalkan kunci mobil bila ternyata Anda tidak mempunyai garasi atau berada di tempat terbuka.

2.  Ganjal wiper dengan busa/kayu

Bila terus bersentuhan dengan kaca mobil, karet wiper perlahan akan mengeras dan tidak lentur lagi. Akibatnya karet tersebut (yang biasa disebut karet mati) akan terasa kasar saat kelak dipergunakan untuk membasuh kaca depan mobil Anda.

3.  Usahakan keempat ban dalam kondisi terangkat tidak menempel lantai

Caranya, cukup dengan menggunakan dongkrak dan stand- jack. Tujuannya adalah supaya suspensi mobil terjaga dan tidak terbebani oleh berat kendaraan. Sebuah mobil yang tidak pernah digunakan dalam waktu cukup lama biasanya suspensinya akan naik- turun, sehingga bila dipergunakan nanti, mobil akan terasa tidak nyaman.

4.  Lepaskan aki bila mobil ditinggal lebih dari dua minggu

Kenapa? Alasannya adalah karena aki mobil sangat sensitif. Bila kendaraan tidak dinyalakan sama sekali dalam waktu dua minggu atau lebih (terutama bila di rumah yang Anda tinggalkan tidak ada pembantu), hal itu akan berpengaruh ke akinya, yang bisa lebih cepat rusak dibandingkan dengan kendaraan yang setiap hari dipakai.

5.  Bila tempat parkir miring, ganjal empat ban anda dengan balok

Ini berlaku bagi Anda yang mempunyai garasi dengan permukaan miring. Di tips pertama disebutkan bahwa tidak baik memasukkan posisi rem tangan bila kendaraan ditinggal cukup lama, namun bagaiman bila permukaannya miring? Caranya mudah, cukup ganjal keempat ban dengan balok atau benda keras lainnya supaya mobil tidak berubah posisi.

6. Taruh pengharum mobil, dan tutup mobil dengan cover
Pengharum berfungsi untuk menetralkan bau apek yang mungkin timbul karena ruang dalam mobil tertutup dalam waktu lama. Selain itu, mobil yang dibiarkan dalam keadaan terbuka juga memudahkan partikel- partikel debu masuk ke dalam mobil melalui celah-celah, suatu hal yang tentunya tidak diinginkan oleh setiap pemilik mobil. Untuk menghindarinya, cukup beli penutup mobil yang biasa dijual di toko- toko aksesoris mobil.

Tips Cara Penggunaan Pernis Supaya Mobil Kinclong

Punya mobil yang kusam? Sekarang Anda tidak usah minder karena sekarang ini telah banyak tersedia jasa bengkel yang dapat meningkatkan prestise mobil yang dimiliki dengan pengecatan ulang tanpa biaya yang terlalu mahal.

Dari beberapa cara yang ditempuh, satu yang paling lazim digunakan adalah satu body. Sebenarnya hal itu tidak perlu, sebab selain biayanya cukup mahal, juga makan waktu lama. Kini ada solusi yang lebih mudah, cepat dan simpel untuk memuluskan body, yaitu dengan menggunakan pernis sebagai pelapis.

Waktu yang dibutuhkan tidak terlalu lama, namun hasilnya sama. Untuk menambah pengetahuan Anda (sekaligus menghindari tipuan yang biasa dilakukan oleh oknum bengkel yang tidak bertanggung jawab), berikut langkah- langkahnya.

Langkah pertama adalah menutupi bagian roda dengan koran atau bahan lainnya supaya cat tidak mengenai bagian ini. Selain itu, tutup juga bagian-bagian lainnya seperti kaca depan dan belakang, spion, atau karet pintu. Bila ternyata mobil Anda dalam kondisi kusam, maka bagian tersebut harus diamplas lagi dengan amplas kasar. Tujuannya adalah supaya cat lama terkikis dan warna asli hampir tidak lagi menempel di badan mobil.

Setelah itu gunakan pengecatan dengan warna pernis pernis khusus yang bertujuan untuk menampilkan kilap mobil. Untuk mengeringkannya mobil dimasukkan ke oven dengan suhu sekitar 80 derajat selama kurang- lebih 30 menit.
Tujuan penggunaan oven ini adalah karena tempatnya steril, dan panasnya ideal untuk mengeringkan body mobil yang baru dicat. Setelah selesai, tugas masih berlanjut dengan membiarkan cat mobil mengering dan menyatu dengan badan mobil.
Jangan salah, meski nampak sudah kering, itu hanya bagian luarnya saja, untuk lapisan dalam butuh waktu kira-kira satu hari.

Setelah cat di badan mobil kering sepenuhnya, gunakan amplas halus untuk mengikir butiran-butiran cat yang (mungkin) mengeras dan membentuk benjolan- benjolan kecil. Setelah itu, barulah langkah terakhir dilakukan yaitu melakukan pemolesan.

Dengan sisem ini, tanpa pengecatan satu body mobil, kendaraan Anda tetap tampil keren.
Boleh dicoba

Tips Membeli dan Memperbaiki Mobil Bekas

membeli mobil bekas perlu memperhatikan banyak segi. Jangan sampai Anda ditipu membeli mobil yang ternyata bekas tabrakan atau memiliki kekurangan- kekurangan lainnya. Yang pertama harus diperiksa adalah kondisi body mobil, caranya dengan melihat sudut- sudut terutama bagian kap mesin, bagasi belakang, dan tiang penyangga pintu.

Mobil yang pernah mengalami tabrakan tidak akan memiliki bentuk lipatan sempurna, sebab sehebat- hebatnya montir yang memperbaiki, sulit untuk bisa menyamai bentuk orisinilnya. Sementara untuk memeriksa apakah warna mobil tersebut masih asli, tinggal lihat bagian pinggir karet pintu atau kaca. Jangan lupa juga untuk meneliti kelengkapan surat- surat, supaya kelak tidak menemukan masalah dengan aparat hukum.

Bila sudah mendapat mobil bekas yang Anda inginkan, kini langkah selanjutnya adalah mempercantik kendaraan tersebut supaya tidak kalah dengan yang baru. Caranya? Bawa saja ke salon- salon mobil terdekat, atau simak tips berikut ini.

Salah satu penyakit mobil lama (kecuali pemilik sebelumnya telaten) adalah bagian dalam mobil yang kotor. Untuk membersihkannya, terutama bagian jok dan karpet, gunakan vacuum- cleaner. Untuk bahan yang terbuat dari kulit, gunakan shampoo bayi yang lembut, kemudian bersihkan secara perlahan jok tersebut dengan menggunakan spons dan air hangat.

Untuk bagian karpet, Anda harus cermati apakah bagian tersebut lembab atau tidak. Bila jawabannya YA, berarti bagian tersebut harus dibongkar untuk diperiksa peredamnya. Untuk bahan yang terbuat dari wol, seandainya basah maka disarankan untuk mengganti dengan yang baru. Bila tidak, tinggal jemur sampai kering.

Pada bagian plafon, gunakan semprotan yang dijual khusus untuk mengangkat noda yang menempel, kemudian dilap dengan bersih. Lakukan proses ini beberapa kali supaya mendapat hasil yang maksimal.

Langkah berikutnya adalah membersihkan bagian body mobil. Untuk bagian sela- sela pintu, gunakan sikat
pembersih untuk mengangkat kotoran yang menempel. 

Bila ingin bagian dashboard mengkilap, gunakan semir dari bahan khusus yang tidak lengket dan dapat membuatnya terlihat seperti baru lagi. Gunakan bubuk yang biasa digunakan salon mobil khusus untuk membersihkan kaca mobil untuk mendapat hasil sempurna.
Taktik yang sama bisa digunakan untuk membersihkan blok mesin mobil supaya terlihat seperti baru. Gunakan sabun atau pembersih khusus, bahkan kalau perlu Anda bisa menggunakan semir untuk bagian ini yang dijual di toko-toko.

Yang sedikit sulit adalah memoles bagian body luar mobil supaya mengkilap. Selain harus menggunakan shampoo khusus mobil,
Anda juga perlu mempunyai alat pembersih yang kini sudah dijual bebas di toko- toko. Harganya mungkin sedikit mahal, tapi, bukankah untuk mendapat hasil maksimal perlu sedikit pengorbanan. Siapa tahu, kelak malah Anda yang membuka salon mobil sendiri

Cara menyalakan lampu Sein yang teratur

Siapa yang tidak mengenal lampu sein? Pastinya. Lampu sein merupakan salah satu alat komunikasi dengan pengendara lain ketika berada di jalan.
Tetapi tahukah Anda bahwa masih banyak para pengendara yang menggunakan lampu sein itu tidak tepat waktu dan fungsinya. Padahal, jika digunakan dengan tepat, lampu sein dapat mengurangi risiko terjadinya kecelakaan, dan tidak mengganggu pengendara lainnya.
Untuk itu, beberapa hal penting yang perlu diketahui tentang penggunaan lampu sein agar saat menggunakan tepat sasaran.


Pertama, sein kanan. 
Digunakan saat akan belok kanan atau pindah ke jalur kanan dengan tujuan menyalip kendaraan di depan. Lampu sein kanan juga berfungsi sebagai pembatas paling kanan ketika Anda berkendara di jalan-jalan yang lebarnya hanya untuk dua mobil dan berpapasan dengan mobil dari arah berlawanan.
Para pengendara sebaiknya juga menyalakan lampu sein kanan ketika akan disalip mobil lain di tikungan atau berpapasan dengan mobil lain dalam jarak dekat. Menyalakan lampu sein saat akan disalip dikedua situasi tersebut berfungsi sebagai isyarat untuk tidak atau menunda menyalip karena terlalu berisiko. 


Kedua, sein kiri. 
Digunakan saat pindah ke jalur kiri, belok kiri dan saat akan berhenti. Saat akan berpindah ke jalur kiri diwajibkan menyalakan lampu sein agar kendaraan di belakang bisa mengurangi kecepatan dan kendaraan yang menyalakan sein dapat masuk jalur kiri.
Namun, jika Anda berkendara di jalur kanan dan bermaksud menyalip kendaraan besar (seperti truk atau kontainer) di depan Anda yang melaju dengan kecepatan rendah, gunakan teknik yang berbeda.
Selain menyalakan lampu sein kiri saat akan menyalip dari jalur kiri, bunyikan klakson apabila jalur kiri hanya pas satu mobil. Maksudnya agar mobil depan mengetahui kalau kendaraan Anda akan menyalip dari jalur kiri sehingga memberi kesempatan dan ruang untuk menyalip.


Ketiga, lampu sein kanan dan kiri. Saat yang tepat menyalakan lampu sein kiri atau kanan sebaiknya dinyalakan 5-6 detik atau 30 meter sebelum berbelok, berhenti atau menyalip.


Tujuannya agar pengendara lain bisa mengatur kecepatan dan bisa memberikan kesempatan. Hal-hal tersebut di atas adalah bentuk komunikasi dalam berkendara, sehingga tercipta saling menghormati antara satu pengendara dengan pengendara yang lain.


Selamat mencoba.




Sumber: Ghibbo.com

Tips Cara Menghadapi Over Heat

Saat asyik berkendaraan terkadang mobil sukar diajak kompromi. Terlebih jika masalahnya ternyata terletak pada mesin yang "over heat".
Dua dintara penyebab over heat yakni radiator bocor atau mungkin sistem pendingin mesin yang tidak bekerja optimal/ rusak.
Untuk kendala kedua yang disebutkan ada satu tips yang dapat Anda lakukan. Minimal mobil Anda dapat bergerak hingga mencapai bengkel terdekat.

Tips :

1. Bukalah penutup mesin mobil Anda dan putuskan kabel penghubung kondensor AC.
2. Kabel kondensor AC yang telah terputus bisa Anda hubungkan dengan kabel kondensor mesin.
3. Saat segalanya terpasang, maka Anda jangan lupa untuk melepas magnit kompresor. Kabel ini biasanya terletak tak jauh dari kompesor ac.
4. Setelah semuanya selesai dihubungkan, maka Anda tinggal menyalakan mesin berikut ac.

Pada dasarnya tips ini bekerja dengan prinsip kendaraan Anda dapat bergerak kembali dengan sistem pendingin yang berasal dari kondensor AC. Sehingga resikonya saat kendaraan Anda dapat bergerak menuju bengkel terdekat, Anda tak dapat menikmati sejuknya AC selama dalam perjalanan.

Apa yang dituliskan diatas merupakan tips yang digunakan bagi kendaraan yang menggunakan sistem pendingin elektromotor. Dan tentu saja hal itu dapat dilakukan apabila elektormotor tidak berfungsi dengan baik.

Sementara apabila overheat terjadi akibat radiator yang bekerja kurang optimal. Jangan terburu-buru untuk membuka tutup radiator. Matikan sejenak mesin kendaraan anda dan biarkan radiator dingin. Setelah dingin, baru buka tutup radiator dan masukkan cairan pendingin ataupun air secukupnya. Sambil mengisi air kedalam radiator, upayakan agar mesin dalam keadaan hidup.

Selamat mencoba !!

Tips Cara Merawat Cakram Rem Mobil

Rem adalah salah satu bagian paling vital dalam pengoperasian kendaraan Anda (mobil misalnya). Keberadaan rem sangat penting untuk memberikan rasa aman saat penggunaan mobil, namun berfungsinya peranti satu itu sangat tergantung dengan bagaimana cara kita merawatnya. Kalau perawatan diabaikan, hampir pasti fungsinya juga tidak optimal.Ujung- ujungnya, keselamatan kita (dan orang lain) saat berkendara terancam.

Untuk menjaga supaya rem tetap pakem tidak sulit, asalkan kita tahu bagaimana kiat-kiatnya. Pertama yang harus diperhatikan adalah bagian disc break dan tromol, dan memeriksa kualitas minyak rem, saluran rem, dan kampas rem itu sendiri. Untuk minyak rem, biasanya harus diganti atau dibersihkan setelah mobil menempuh 10.000 km.
Perhatikan bagian ini dengan seksama supaya tidak kosong, dan perhatikan perbandingan antara bagian depan dan belakang (2:1). Bagian depan mendapat porsi lebih besar sebab paling sering digunakan saat mobil direm.

Langkah berikut adalah memeriksa kampas rem apakah masih dalam kondisi baik atau tidak. Caranya, lepaskan roda dengan kunci, perhatikan bagian disc break dan lepas pegangan kampas rem dengan alat martil atau obeng.
Bila kampas rem kotor, gunakan amplas/sikat/kuas untuk membersihkannya. Semakin bersih kampas rem, semakin bagus dan kuat fungsinya.
Berikan gemuk/pelumas pada bagian besi penahannya, namun hindari supaya tidak terkena bagian sepatu rem. Pasang kembali kampas, dan kancingkan.

Hal terakhir yang harus diperhatikan supaya rem senantiasa berfungsi dengan baik adalah perawatan yang teratur. Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, usahakan supaya minyak diganti setiap mencapai 10.000 km, sedangkan untuk kampas biasanya antara 20- 25.000 km (otomatis) dan 40.000 km (manual). Jangan lupa untuk mengecek kondisi minyak rem setiap dua minggu sekali.

Tips cara Memperbaiki AC

AC dalam sebuah kendaraan roda empat, lambat laun menjadi sebuah kebutuhan. Dan fungsinya pun sudah tidak bisa dikompromikan lagi. karenanya jika AC mobil tak berfungsi dengan baik terkadang awak
kendaraan jadi serba salah. Bila kaca dibuka debu dan asap kendaraan masuk. Sementara jika ditutup, maka rasa pengap akan menyerang.

Nah untuk mengatasi kendala yang disebutkan, ada tips singkat yang kiranya dapat dilakukan sebagai alternatif sebelum memeriksakan kendaraan Anda pada tangan ahlinya. Sebelumnya mungkin ada sejumlah gangguan yang dapat timbul hingga fungsi AC tidak dapat bekerja secara optimal. Gangguan pada AC biasanya dikarenakan saluran  buang evaporator tersumbat dan penyebabnya sendiri yakni :

Saluran karet terimpit atau melintir.
Air buangan akan berbalik naik, ketika saluran penuh air akan meluap dan saluran lepas dari outlet meski  telah dilengkapi klem.

Tersumpal kotoran.
Saluran buang bisa tersumpal lumpur karena ujung saluran ini berada di kolong mobil. Saluran itu lepas dari pipa outlet evaporator.

Nah untuk mengatasinya adalah sbb :

1. Siapkan obeng kembang (+), lalu buka pilar penutup utama kanan dan kiri yang biasanya berwarna senada dengan interior.


2. Buka penutup AC kanan dan kiri dengan obeng. Lalu lepas penutup sakelar AC dengan membuka 2 buah sekrup. Kemudian lepas 8 sekrup pemegang dan 4 penutup saluran masuk serta saluran buang blower.


3. Buka 13 sekrup tutup blower bagian bawah, lakukan hal ini dengan teliti dan jangan dipaksa saat mencabutnya.


4. Periksa dan bersihkan tutup itu dengan lap kering. Amati slang yang terjepit, melintir atau lepas, lalu perbaiki posisinya hingga tak lagi terjadi gangguan.


5. Pastikan kompresor ujung slang bersih dari kotoran. Kemuaidna rangkai kembali semuakomponen dengan teliti.

Tips Cara Membersihkan Jamur dari Kaca Mobil

Kaca mobil adalah salah satu bagian kendaraan yang sangat penting, karena bisa menjaga kita agar terhindar dari sinar ultra violet atau air hujan yang kerap muncul pada saat tidak terduga. Tak heran bila bagian ini nyaris selalu terlihat kotor, namun hal ini tidak bisa dibiarkan. Kaca yang terlalu lama tidak dibersihkan akan menjadi kusam dan menjadi tempat tumbuhnya jamur.

Untuk menghindarinya, bersihkan kaca mobil Anda dengan teratur dalam jangka waktu tertentu (kalau perlu setiap hari di musim hujan). Untuk melakukannya tidak perlu ke salon kecantikan mobil, sebab hanya butuh benda-benda sederhana yang bisa diperoleh dari dalam rumah seperti sabun mandi cair dan spons pembersih.

Berikut adalah kiat- kiat jitu membersihkan kaca supaya terhindar dari jamur.

Langkah pertama adalah membasuh bagian permukaan kaca yang terkena noda/kotoran dengan air bersih. Untuk melakukannya, gunakan lap yang tidak berserat sebab permukaan kasar pada lap berserat bisa membuat kaca Anda yang tadinya mulus jadi tergores dan meninggalkan bekas.

Berikan sabun (biasanya sabun cair yang telah dicampur dengan air) ke permukaan kaca, kemudian lap sampai busa merata.

Untuk membilasnya, siram air ke permukaan kemudian disusul oleh pengeringan dengan menggunakan lap. Untuk fase ini, usahakan supaya lap tidak basah. Dengan demikian, kaca jadi bebas dari noda dan karat.
Sebagai langkah perawatan, hindari memarkir mobil dalam keadaan terjemur langsung oleh terik matahari karena bisa mempercepat proses timbulnya jamur.

Kemudian, setiap habis bepergian, jangan lupa bersihkan mobil dengan menggunakan lap atau kemoceng. Dan terakhir, jangan lupa untuk membersihkan kaca mobil minimal dua minggu sekali (tentunya selain dicuci).

Tips Cara Mengatasi Mobil Mogok

Sebagai seorang yang mengemudikan mobil, pastinya Anda pernah merasakan salah satu kejadian paling tidak mengenakkan yang pernah dialami seorang pengemudi mobil yaitu mogok. Kejadian tersebut pastinya sangat menyebalkan, terutama bila Anda sedang diburu waktu untuk bisa segera sampai di suatu tempat. Ditambah kenyataan bahwa Anda kurang paham mengenai seluk- beluk mesin, komplit sudah penderitaan.

Untuk mengatasinya (terutama bagi Anda yang tidak mengerti mesin mobil), ada tips-tips singkat yang mungkin bisa dilaksanakan. Siapa tahu, dengan pengetahuan baru ini, kerusakan yang dialami mobil tidak
parah dan masih bisa diakali supaya bisa jalan sampai ke bengkel terdekat.Lagipula, Anda tentunya tidak ingin mobil kesayangan (atau mungkin satu-satunya) ditaruh di sebuah tempat yang asing bukan?

Berikut kiat-kiatnya

1. Periksa power listrik di koil apakah tersambung atau tidak
2. Lihat distributor dan tempel ke bodi mobil, kemudian starter mobil mengecek ada power/percikan listrik atau tidak.
3. Bila tidak ada, periksa bagian platina apakah kotor/tidak.
4. Ulangi langkah kedua, kalau ada pengapian berarti mobil siap jalan.
5. Bila masih juga mogok coba cek bahan bakar. Ambil botol, masukkan selang bensin ke botol lalu starter mobil. Kalau bensin keluar, berarti bahan bakar masih berfungsi baik.
6. Bila tidak keluar, berarti pompa/saringan bensin kotor.

Kalau sudah begini tidak bisa lain, telepon bengkel langganan supaya mobil Anda bisa diderek dan diperbaiki